The European House
Ambrosetti

Il presente Rapporto riassume e sistematizza gli indirizzi, le riflessioni e i risultati del terzo ciclo di lavoro dell’Advisory Board Technology Forum Life Sciences, nato nel 2015 in collaborazione con Assobiotec, Alisei e alcune aziende biotech operanti nel nostro Paese, con l’obiettivo di contribuire a promuovere lo sviluppo dell’ecosistema dell’innovazione nel settore delle Scienze della Vita in Italia.

Mercati globali ma sempre più differenziati, dove la domanda evolve sempre più rapidamente. Le Supply Chain del Fashion & Lusso sono chiamate ad un salto di qualità e le parole d’ordine sono reattività e flessibilità.

Nel 2016 The European House - Ambrosetti ha lanciato il progetto “Global Attractiveness Index” con l’obiettivo di rendere disponibile ai decision maker italiani e internazionali un indice-Paese innovativo e attendibile. Il ranking 2017 è stato presentato domenica 3 settembre  durante la 43esima edizione del Forum “Lo Scenario di oggi e di domani per le strategie competitive”.

Il fenomeno della mobilità elettrica è in espansione, sia sul fronte dell’offerta, sia su quello della domanda. Per valutare le dimensioni e l’impatto attivabile sulla filiera industriale della e-Mobility in Italia, The European House - Ambrosetti ha elaborato alcuni scenari di sviluppo per gli autoveicoli elettrici e la rete infrastrutturale di ricarica.

Per la grande rilevanza che il tema della sostituzione uomo-macchina sta assumendo nel dibattito nazionale e internazionale, Ambrosetti Club lo ha ritenuto meritevole di essere messo al centro di un apposito approfondimento, attraverso l’avvio di un percorso di riflessione volto a fornire una stima indipendente del reale impatto che il fenomeno avrà per il nostro Paese.

Il reale impatto della Brexit è legato all’andamento dei negoziati tra Unione Europea e Regno Unito e lo scenario che sembra delinearsi mostra come entrambe le parti difficilmente vedranno un miglioramento delle proprie condizioni in seguito all’uscita di Londra dall’UE.

La promozione di una cultura operativa della sostenibilità e della prevenzione dei rischi naturali e climatici trovano in alcuni territori, come l’Italia, un alveo d’elezione.

La ricerca di The European House - Ambrosetti, in collaborazione con Ferrovie dello Stato Italiane, ci dà una fotografia dei motivi per cui in Italia il trasporto collettivo non è il cardine della mobilità urbana come avviene nelle realtà più virtuose di molti paesi europei.